خرید کتاب سیستم های تعلیق خودرو و کمک فنرهای الکترومغناطیسی:

[ad_1]

این کتاب توسعه یک مدل تحلیلی جدید از کل وسیله نقلیه با نه درجه آزادی را توصیف می کند ، که از یک استراتژی Skyhook اصلاح شده جدید (SKDT) برای مدیریت مشکل لرزش کل خودرو استفاده می کند. این کتاب به بررسی ترکیب زاویه شیب جاده برای ایجاد یک نیاز گشتاور حالت پایدار صفر هنگام طراحی یک کنترل شیب مستقیم و یک مدل پویا از یک مدل کامل خودرو می پردازد. این سیستم همچنین پتانسیل سیستم تعلیق SKDT را برای بهبود عملکرد در پیچ ها برجسته می کند و زمینه را برای کارهای آینده در سیستم کنترل یکپارچه شاسی خودرو فراهم می کند. فناوری شیب فعال برای بهبود پیچش در مرکز پروژه های تحقیقاتی متعددی است که در حال انجام است ، اما آنها تأثیر زاویه شیب در طراحی سیستم فرمان یا در مدل شیب دینامیکی اتومبیل های سواری استاندارد را در نظر نمی گیرند. عدم وجود شیب جاده ، نیاز به گشتاور حالت پایدار غیر صفر را ایجاد می کند.

[ad_2]

read more